Geen kilogram te veel. Dinsdag 2 juli 2019

Nederland, Breda - Nederland, Urk.  221 km

Totaal gereden: 1740 km.  Heerlijk zomer weer, 22 graadjes.

Na het nodige wassen, strijken, swifferen en poetsen moet het allemaal voldoende zijn tot eind december. Dan hopen we weer, met kleindochter, in Breda te zijn. Een ritje langs mijn schone zus en zwager mag niet vergeten worden vanwege ons mini kluisje, aldaar in bewaring. Na koffie met tompoes op naar Moerdijk, waar we ons aan een weegbrug wagen. We willen toch wel weten welk gewicht we voort brengen. We mogen 3500 kg. op de weegschaal brengen. Big surprise: we wegen, met volle gastanks, dieseltank en 2/3 watertank, inclusief berijders, precies 3500 kg. Het is toch wel lekker dat het daarmee dus niet kan misgaan als we worden aangehouden. Het ritje naar Urk verloopt vlekkeloos. Zelfs geen file. Op de camperplaats in Urk aan de haven is het flink druk, maar voor Oostenrijkers is er nog plaats. Er is nog tijd voor een wandeling door Urk en die gaat naar de vuurtoren. We zijn vanmiddag de enige die aan bellen om het klimmetje van 65 traptreden naar boven te maken. Aldaar aangekomen een prachtig uitzicht op 27 meter boven zeeniveau. Deze vuurtoren dateert uit 1844. Urk werd in de tiende eeuw, door het stijgen van de zeespiegel een eiland. Vanaf 1617 brandde er een vuur op Urk om schepen op de Zuiderzee de weg te wijzen. In 1938 werd Urk weer met het vaste land verbonden. En als leuk weetje: op 6 januari 1945 doofde de vuurtorenwachter van Urk de noodverlichting om een schip met oorlogsbuit op weg naar Duitsland te laten stranden. Dit ‘klokkenschip’, met 226 kerkklokken, liep daardoor vast op een ondiepte voor de kust. Na de oorlog gingen alle klokken terug naar de rechtmatige eigenaren. Na ons vuurtoren avontuur wordt het tijd voor een visje. Dat kan toch niet anders als je Urk bezoekt.